Erzgebirge forscht am automatisierten Bahnverkehr der Zukunft Schlettau, 21. November 2022. Auf dem Weg zum hoch automatisierten Zugverkehr der Zukunft geht der erzgebirgische Bahntechnik-Forschungsverbund „Smart Rail Connectivity Campus“ (SRCC) nun den nächsten Schritt: Am Mittwoch wollen sie einen Thales-Experimentalzug mit Menschen ab Bord im Erzgebirge von einer 340 Kilometer entfernten Zentrale in Braunschweig aus fernsteuern. Dabei setzen sie auf den besonders reaktionsschnellen Mobilfunk der 5. Generation (5G). Das geht aus einer Ankündigung des SRCC und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) hervor. Mancherorts gibt es schon Fernsteuer-Bahnen im Nah- und Güterverkehr Ferngesteuerte Bahnen sind per se nichts völlig Neues und ist teils auch schon im Praxiseinsatz: bei der S-Bahn in Hamburg beispielsweise, der Güter-Eisenbahn in den Niederlanden, die U-Bahn in Nürnberg, die Flughafenbahn in Paris und so weiter. Menschen über längere Regional- oder Fernstrecken zu befördern, hat jedoch eine andere Qualität: weil Kabellösungen dann kaum in frage kommen, dennoch sehr kurze Reaktionszeiten auf unfallträchtige Hindernisse wichtig sind und die Sicherheitsanforderungen eben einfach größer sind als im Nah- oder Güterverkehr. Steuerzentrale diesmal in Braunschweig …
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